Formation : Flotte automobile

Optimiser votre gestion de parc automobile pour diminuer vos coûts

  • 2 Jours - 14 Heures
  • Formation
  • présentiel ou à distance
  • Réf 10814
  • Best
  • Session garantie

Cette formation dédiée à la flotte automobile vous propose des pistes concrètes pour gérer un parc automobile, construire un appel d’offre LLD, concevoir votre grille de véhicules, optimiser le TCO de votre flotte automobile tout en prenant en compte la fiscalité écologique et la nécessaire transition énergétique de votre flotte automobile.

Découvrez cette formation indispensable pour les gestionnaires de flotte automobile !

Objectifs

  • Décoder le financement d’une flotte, les services annexes, les mécaniques de fin de contrat et la fiscalité automobile
  • Construire sa car Car Policy (politique flotte auto) et décrypter les grands process pour piloter votre parc automobile
  • Intégrer les enjeux de la transition énergétique d’un parc auto

Pré-requis

  • Avoir un projet d'optimisation d'une flotte de véhicules

Cibles

  • Responsable de parc automobile
  • Directeur des achats
  • Acheteur
  • Responsable des services généraux
  • Toute personne gérant un parc automobile, qu'elle soit en Location Longue Durée ou non

Les plus

  • Déclinable en format individuel, intra-entreprise et sur-mesure

Modalités pédagogiques

  • De nombreux outils pratiques transposables dans votre établissement afin de faciliter votre gestion.
  • Les participants repartent en ayant identifié les vecteurs d'optimisation de la gestion de leur parc.
  • Mise à disposition d’un mémento Fiscal Quiz sur les éléments fiscaux.

Suivi et évaluation des acquis

  • Évaluation des acquis en amont via un questionnaire d’auto-positionnement et en aval via un questionnaire d’évaluation rempli par le formateur sur la base des mises en situation réalisées en formation
  • Distanciel : contenu et durée identiques + pédagogie adaptée + assistance technique 5j/7 (disponible par mail : [email protected])
  • Un support de cours est remis à chaque stagiaire

Indicateurs de résultats

  • SATISFACTION 2021 : 100% | 1er Semestre 2022 : 100% | 2ème Semestre 2022 : 100% (11 apprenants) | 2ème Semestre 2023 : 100% (7 apprenants) 
  • ATTEINTE DES OBJECTIFS 2ème Semestre 2022 : 35% Acquis / 65% À mettre en pratique (20 apprenants) | 2ème Semestre 2023 : 50% Acquis (8 apprenants) / 50% À mettre en pratique (8 apprenants) 

Ce produit a été mis à jour le 7 novembre 2024

Jour 1 de la formation

Parlons le même langage : acronymes & jargon

Calculer le coût réel de votre parc automobile (TCO)

  • L'approche TCO : la clé de voute
  • Quels éléments inclure dans le calcul du prix de revient de votre parc ?
  • Explication du TCO via exemple

Le choix du mode de financement : comparatif

  • Achat comptant ou à crédit
  • Location avec option d'achat
  • Location longue durée

Sélectionner les modes de financement et de gestion adaptés à vos besoins

  • Pourquoi choisir les indemnités kilométriques, l'achat, le crédit-bail ou la location longue durée ?
  • Déterminer précisément vos besoins afin de décider quelles prestations externaliser
  • Modes de gestion externalisée des services

Appréhender les principaux services autour de la gestion d'un parc automobile

  • Les facteurs affectant les prestations de service
  • Déterminer l'optimum entre baisse des loyers financiers et hausse de l'entretien

Comprendre les contrats d'assurance d'une flotte automobile

  • Les mécanismes - La décomposition d'une prime d'assurance
  • Les taxes et conservations
  • La formation des conducteurs au remplissage d'un constat

Repérer les principaux facteurs de coûts en limitant vos risques

  • Sur quels paramètres agir pour maîtriser les charges les plus importantes de votre parc automobile ?

Focus : les derniers changements en matière de fiscalité

  • Bonus Malus : barême, bonus électrique et hybride, véhicule d'occasion
  • Anticiper et calculer la TVS (Taxe sur les Véhicules des Sociétés) : calcul tranche 1 & 2, indemnités kilométriques, date de calcul et paiement
  • AND : Mécanique de calcul des amortissements non déductibles

Cas pratique : calculez l'impact de votre politique sur le coût de votre parc

Comparer les prix de revient des véhicules (essence, GPL, diesel) et mesurer l'impact de l'évolution de paramètres de coûts (durée, kilométrage, remise, consommation) sur le prix de revient complet du parc.

Définir une politique de flotte automobile génératrice de nouvelles économies

  • Choisir les véhicules, connaître le traitement de l'usage privé
  • Calculer le montant des avantages en nature en tenant compte des règles de l’URSSAF
  • Comment responsabiliser les utilisateurs ?

Les surcoûts non prévisibles

  • Hors contrat
  • Réajustement
  • Les fins de contrats

Jour 2 de la formation

Le marché français des flottes automobiles : panorama des acteurs en présence

  • Constructeurs, loueurs, assureurs : les grands acteurs
  • Le contexte de la transition énergétique et l’impact sur la gestion des flottes

La car policy : comprendre son fonctionnement et savoir comment la construire

  • Logique de construction
  • L'approche par châssis
  • Les bénéfices d'un logiciel de gestion de flotte automobile pouroptimiser votre parc
  • L'usage du véhicule, la nouvelle donne

Cas pratique

Suivre la qualité de votre prestation

Le TCO : savoir le calculer

  • Mise en perspective de la manière de comparer des véhicules via le TCO

Cas pratique

Exercices pratiques de reconstruction d’un TCO de véhicule

Conclusion : les grands process de la gestion d'une flotte et les vecteurs d'optimisation

Du 19 au 20 déc. 2024 Session garantie

Paris

Du 03 au 04 avr. 2025

Paris

Du 05 au 06 juin 2025

Paris

Du 16 au 17 oct. 2025

Paris

Du 06 au 07 nov. 2025

A distance

Du 18 au 19 déc. 2025

Paris

Philippe AMBON

Philippe A. - Consultant Flottes automobiles

Philippe Ambon débute sa carrière en 2000 dans des postes marketing BtoB en startup puis chez Quadient avant de rejoindre Arval en 2007 en tant que commercial international puis responsable des comptes clés internationaux jusqu’en 2013....

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